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紅檸鐵路

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最可愛的鐵路人
作者:賀清    發布時間:2019年12月23日     點擊量:190    分享到:

紅石橋的冬風,近幾天來都是狂風大作,嘶吼聲不絕于耳,時而如萬馬奔騰,時而如黃河咆哮。工電段橫山車間紅石橋工區線路工每天手持道尺行走在冰冷的軌枕上。

一日之計在于晨。12月18日早上八點,在工區負責人點名、開班會后,四名職工手持工具走出宿舍樓,開始了一天的工作。20分鐘后,他們徒步來到靖神鐵路K150+000m處。今天,他們的主要任務是處理K150+000m至K151+300m處“添乘”檢查出的線路晃車點高低不平順等問題。他們或站在鋼軌前看軌向,或爬下來看高低。經過一系列觀察后,他們決定采用起道的辦法來解決此處線路出現的問題。

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“隆隆”的機器聲和“呼呼”的狂風匯成了一曲動人的交響樂,別樣而動聽。冬日的寒風肆意妄為,使勁在工友的臉上拍打著,他們的臉更黑了,眼睛瞇的更小了,但線路更安全了。待到中午時,外出的三名職工手拿道尺風塵仆仆的回來了,仔細一看,早晨還是大背頭的小伙此時已是三七分。大家坐在餐桌上一口饅頭一口菜靜靜的吃飯。待到用餐完畢后,工區負責人說到:“今天任務重且刮風,爭取趕下午降溫之前干完。”于是他們大步走出餐廳,駐站聯絡員和現場防護員再次手拿對講機走向工作崗位,為工友們提供一份安全保障。

我常常在想,什么樣的人最可愛?鐵路一線工人無論嚴寒酷暑都堅守崗位,一點一點把彎曲的鋼軌恢復到原來筆直的位置上,把下沉的軌枕重新提起來,把松動的螺絲再次擰緊。他們日日夜夜守護著鋼軌,像關愛孩子般呵護著鐵路。他們就是我眼中最可愛的人。

 

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